Bericht über die Kartmesse Offenbach 2010

Unser Stand in Halle 1 ist mit dem Stand des DMSB schräg gegenüber keine schlechte Adresse und diesmal konnten wir uns auf unserem 42qm

Stand auch vortrefflich präsentieren.

Wir hatten , was ja unserem Hauptanliegen entspricht , die K – Wagen

in den Vordergrund gestellt , drei Wagen , davon zwei „Hochräder“ aus den siebziger Jahren und einem K – Wagen aus dem Jahr 1989 mit einem

„ MAVO „ Motor . Der „MAVO „ Motor konstruiert, geplant und gebaut von

Vater (Manfred) und Sohn (Volker)(deshalb MAVO) Reinke aus Klein -machnow hatte bei 125ccm 38 – 40 PS . Von diesen Motoren gibt noch zwei oder drei und einige Ersatzteile . Ein modernes Kart der Klasse KZ 2

war auch ausgestellt .Eine Sitzecke für die Besucher war vorhanden sowie auch Stellwände des ADMV , der KCT (K – Wagen Classic Trophy) und die

des Serienveranstalters Motor Factory(Dresden).

Wir hatten viele Neugierige , denen wir die Eigenarten unserer Fahrzeuge

erklären konnten .Viele waren erstaunt das nicht nur in „Westdeutschland“

Kart gefahren wurde.Es machte richtig Spaß Aufklärer zu sein.Noch interessanter war,den ausländischen Besuchern und den ausländischen Ausstellern, die auch als Karthändler (z.B. Chinesen) oder ähnliches auf der Messe waren, unsere Wagen zu erklären.Es hat sich herumgesprochen dass die Hochräder bei großen Veranstaltungen wie dem Silber und Gold - pokal mit ihren Rennen zu den Höhepunkten solch einer Veranstaltung zählen . Neue Karts sieht man überall , aber unsere nicht, sie bilden immer eine Ausnahme .

Aber die Messe ist für uns auch ein Ort wo wir neue Kontakte knüpfen können und ev auch neue Partner finden .Als nicht so gut empfand man , dass unser Stand nicht gut ausgeleuchtet war und ein Teppich fehlte. Na gut , man kann nur draus lernen und versuchen es besser zu machen.